融雪剂的性能：
1.除雪效果明显，能在低温天气下发挥持续高效的融雪融冰性能；
2.环保性能好，可减缓桥梁、公路腐蚀，对农田、植物影响小；
3.对人畜无毒，无异味，接触皮肤，用水冲洗；
4.均匀的白色或浅色颗粒或薄片；
5.该产品具有防火性能。
融雪剂对环境的危害：
1.农田对道路两侧的绿化带危害极大
氯盐融雪剂虽然容易融雪，除雪，但价格也便宜。然而，使用融雪剂后的积雪经常堆积在道路两侧的绿化带或农田上。春天过后，所有的盐残留物都堆积在农田和绿化带里，使土壤变得盐碱化，破坏植被。农作物和树木害怕盐，会导致大量绿色植物死亡，其危害甚至是毁灭性的。即使重新种植，所有的土壤都必须改变，农田更难逃！它的损失是不言而喻的。
2.腐蚀道路、桥梁等路政设施
盐遇水后，会出现盐升现象，造成路基损坏，使道路维护更加困难。氯盐渗入混凝土会促进混凝土的冻融。但其主要破坏作用是对钢筋的腐蚀。当氯离子到达钢筋表面并超过一定量（临界值）时，钝化钢筋会被激活和腐蚀。腐蚀产物体积膨胀2~6倍，使混凝土保护层沿钢筋开裂脱落，导致结构承载力下降或丧失。盐对水泥混凝土路面，特别是沥青混凝土路面也有危害。盐与沥青的相互作用大大降低了沥青材料与砂石的粘结能力，导致沥青表面脱落，在驾驶载荷的作用下损坏了大面积的路面。国外在这方面的教训远比我们深刻。据统计，氯盐(氯盐融雪剂是美国腐蚀和破坏环境的重要组成部分)的成本可以占据GNP4%（相当于美国的国防费用）；在美国公路系统的58万多座桥梁中，有10多万座被认定为结构不足，修复费用为780亿-1120亿美元；1972年，英国修建的11座桥梁在15年后花费了1.6倍的维修费用；丹麦哥本哈根的调查l02座桥梁中，50%的桥梁钢筋被严重腐蚀……这些都是使用氯盐融雪剂造成的。我国这方面的问题也十分突出，北京市西直门桥、大北窑桥等早期建成的2座l城市立交桥的腐蚀破坏非常严重。一些后期建成的预应力混凝土桥的防渗能力比以前好，但也无法摆脱钢筋腐蚀的厄运。
3.污染地下水资源
常用的融雪剂主要是盐。路上的盐融化了冰，然后随着雪水流动。盐进入地下后，必然会污染当地的地下水资源，食用被融雪剂污染的水会对人体健康造成严重危害。由于没有使用工业盐的标准，工业盐大多含有亚硝酸盐，人们饮用后会出现慢性中毒，如果量大，会导致死亡。因此，融雪剂的负面损害不容小觑。市场上提到的环保融雪剂(氯化钙)其实并不环保。只要是融雪剂，或多或少会影响环境。化学上讲，氯化钠和氯化钙都是盐，对工程和绿化都有不同程度的危害。氯化钙的优点是冰点低于氯化钠-20℃以下都可以使用，对植物和土壤的损害略小，但不能说是环保的。因此，除雪融冰时应谨慎使用融雪剂。不要急着用，造成长害！
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