融雪剂的选择：
既然氯盐融雪剂危害如此之大，我们能不使用融雪剂吗？雪灾造成交通困难，尤其是人身安全。处理不当或不及时，可能影响城市和**的经济发展，甚至造成局部交通瘫痪和大规模事故。从融雪效率、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出，氯盐融雪剂仍然难以替代。但国外的做法是尽量减少使用，以人工除雪、机械除雪为主，融雪剂除雪为辅，同时对路桥等设施采取附加?；ご胧×考跎偎鹗?。
对于冬季城市融雪问题，欧美**目前的环保做法是：机械铲雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质防滑，并利用这些渣的深色吸收太阳的热量，以提高地面温度融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放入路边的绿地，没有污染。对于真正需要撒融雪剂的道路，先用铲雪车清除地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂，防止道路结冰。充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中释放的热量，帮助道路融雪。为了防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，英国采取了措施“汇集盐水“方法，在城市路桥旁，铺设专用管道，收集融雪后的盐水，*后排入污水处理厂处理后再使用，值得借鉴。
为了减少氯盐的腐蚀损伤，对于市政基础设施建设，一是采用高性能混凝土，提高混凝土的抗渗性。二是尽量使用耐腐蚀钢筋，或在钢筋上使用防锈剂。三是在建筑物外涂防渗涂层。?；ぶ参锏姆椒ㄊ窃诳拷谘┘恋穆繁哐≡衲脱沃参铮谘┘菊诘彩髂竞吐袒?，防止融雪剂与植物接触。
公路融雪剂的适用性:
冰雪覆盖的道路威胁着道路运输的安全和畅通。使用融雪剂是高速公路及时除冰、防冰、防滑的重要手段。随着应用实践的需要和融雪剂技术认知水平的提高，公路融雪剂技术经历了氯化盐、非氯化盐和环境友好三个阶段。由于氯化物盐的长期使用和氯化物的存在，包括氯化钙、氯化镁等，对环境和基础设施的腐蚀和破坏严重而明显。
因此，市场上出现了无氯化物、环保融雪剂等融雪剂并投入使用。预计在冰雪覆盖的道路上使用非氯化物和环保融雪剂可以减少或消除对环境和基础设施的不利影响，具有与冰雪道路相同的融雪性能。氯化物盐。用非氯化物和环保融雪剂代替氯化物盐是正确的还是可能的？
无氯化物和环保融雪剂能否取代氯化物去除公路冰雪，对环境和基础设施影响较小？对不同融雪剂的融雪融冰性能、混凝土腐蚀、早熟禾种子发芽率的影响等进行了大量试验。试验结果显示了不同融雪剂在技术、环境和经济上的差异。总结了不同融雪剂的适用性。然后提出了高效、安全、环保使用融雪剂的技术参考。
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